MO 114 K 33, 4-zamanlı, turbo şarlı, intercooler, direkt enjeksyonlu, tatlı su soğutmalı, 81 kW (110 Beygir).
|
MOTOR TİPİ |
: MO 114 K 33
4-Zamanlı, Turbo şarlı, intercooler
Direkt enjeksyonlu, tatlı su soğutmalı |
|
ÇIKIŞ GÜCÜ (KRANK) kW (Beygir) |
: 81 kW (110 Beygir) ISO 8665 veya
ISO 3046 normlarına göre |
|
TAM YÜK DEVRİ |
: 3300 |
|
SİLİNDİR ADEDİ |
: 4 Silindir / Sıra |
|
SİLİNDİR HACMİ (cm3) |
: 2133 cm3 (130 cid) |
|
PİSTON ÇAPI (mm) |
: 85mm (3,35’) |
|
STROK (mm) |
: 94mm (3,7’) |
|
KOMRESYON ORANI |
: 18 / 1 |
|
AZAMİ TORK (Nm) |
: 260 Nm @ 2300 ( 191,8’ Lb-Ft) |
|
ENJEKSYON SİSTEMİ |
: 2 Aşamalı Enjektörler |
|
STANDART ALTERNATÖR (Amp) |
: 90 |
|
ELEKTRONİK MOTOR ARIZA TESPİTİ |
: VAR |
|
AĞIRLIK (Kg): |
: 255 Kg (561 Lbs ) |
|
AĞIRLIK / GÜÇ ORANTISI ( Kg / Beygir) |
: 2,32 (5,10 lbs/Beygir) |
ŞANZIMAN:
|
MODELİ |
: ZF 25 |
|
GÜÇ AKTARMA SİSTEMİ |
: Hidrolik Disk |
|
REDÜKSYON ORANLARI |
: 2,52 – 2,04 – 1,56 : 1 |
|
ŞAFT KAPLİN AÇILARI |
: Düz / 8 derece aşağıya doğru veya
12 derece V-DRIVE |
|
KURU AĞIRLIK (Kg) |
: 35 Kg. (77 Lbs) |
|
|
|
UYUMLU OLDUĞU ŞANZIMANLARZF 25A, ZF 45C
STEYR – Marine motorları yüksek performans için tasarlanmışlardır.
Yeni yakıt enjeksyon teknolojisi sayesinde mükemmel tork ve sürat neticeleri elde edilebilmektedir ve bundan dolayı mevcut marin güç aktarma sistemlerine uyumu fevkalade kolaydır.
STEYR – Marine motorlarının en belirgin özelliklerinden birisi dinamik davranış ve anında yanıt veren, etkili akselerasyonudur.
HİZMET ÖMRÜ:
STEYR – Marine motorların uzun ömürlülüğünü sağlamak için tüm hareketli metal aksamları özel metal alışımlardan imal edilmiştir. Çift devre soğutma sisteminde kullanılan tüm aksamlar, standart olarak deniz suyuna ve korozyona mukavim malzemelerden imal edilmiştir. Deniz ortamında maruz kalınacağı olguları dikkate alarak tasarlanmış çözümler, motor aksamları ve elektronik sistemlere azami korozyon mukavemeti garantilemektedir.
KONFOR:
Tescillenmiş 2 – Kademeli ünite enjektör teknolojisi sayesinde , dünyaca kabüllenmiş çalışma sessizliğine sahiptir.
Ürettiği gürültü seviyesi nispeten tüm çalışma devirlerinde, benzin ile çalışan eşdeğer motorların çalışma gürültü seviyesinin altında seyretmektedir. İlave olarak motorun monoblok kısmını, alüminyum dış kabuklarından ayıran elastik conta sistemi sayesinde, titreşimler motor bünyesinde absorbe edilir ve böylelikle gürültü ve vibrasyonun tekne gövdesine aktarılması engellenir.
Hız ve tork karakteristiklerine istinaden, mevcut şanjman, redüksyon, şaft ve pervane sistemlerine uygunluğu kolayca sağlanabilmektedir. Amaca uygun aksesuar çeşitlerimiz, teknemizdeki en yüksek kalite ve konforu temin etmektedir.
EKSOZT EMİSYON DEĞERLERİ:
Örnek alınacak ünite-enjektör teknolojisi , hazırda BSO II , SAV 2 , EPA- Tier 2 ve eşdeğer eksozt emisyon değer kriterlerini yerine getirmektedir.
ŞANZIMAN:
STEYR – Marine motorları teknenizde kullandığınız muhtelif güç aktarma sistemlerine uygunluk sağlamaktadır. Muhtelif Şanjman uygulamaları ( Direkt, düz, 8 derece aşağıya doğru açılı ve 12 derece V-Drive) ve Volant muhafazaları bağlantıları ( Jet Drive)
MONOBLOK MOTOR TEKNİK TANITIMI:
Sağlam ve emsalsiz moblok tasarımı, yani motor bloku ve silindir kapağının yüksek kalite dökümden, tek parça halinde imal edilmiş olması ve kusursuz derecesinde silindir yuvarlaklığı, mükemmel soğutma ve dolayısı ile silindir gömleklerinin fevkalade uzun ömürlü olmasını sağlar.
*Dinamik balansı yapılmış, Chrome-Molybdenum, Dövme Krank
*Yüksek silikon Alüminyum döküm, yağ soğutma kanallı, 3 segman teknolojisi pistonlar
*Sertleştirilmiş sibop yuvaları ve NIMONIC hammalzemesinden imal edilmiş siboplar
*Volant üzerinde bulunan ve uygulamaya istinaden değişen esnek kaplin.
MOTOR TAKOZLARI:
Ayarlanabilen , itiş gücüne mukavim, ön ve arka esnek takozlar
YAĞLAMA SİSTEMİ:
*Değiştirilebilen kartuş (atom) tipi yağ filtresi
*Kapalı devre karter havalandırması
YAKIT SİSTEMİ:
*Üstten eksantrik ve kilbütör tarafından tahrik edilen, iki kademe entegre yüksek basınç ünite enjektörü
*Otomatik olarak havası alınabilen, elektrikli mazot pompası
*Değiştirilebilen kartuş (atom) tipi, mazot filtresi
EKSOZT SİSTEMİ:
Tatlı su soğutmalı eksozt manifoltu ve deniz suyu soğutmal eksozt deveboynu
SOĞUTMA SİSTEMİ:
*Termostat kontrollu tatlı sulu soğutma sistemi
*Kendinden genleşme tanklı kondanser sistemi
*Hazırlanmış Sıcak su veya kalorifer bağlantıları
*İmpeller tipi ve değişken baskı plakalı deniz suyu pompası
Şanzıman: ZF 25A
